本文為大家講述有關(guān)于減速機(jī)扭矩的計(jì)算方法。
減速機(jī)通常用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備中。正確的計(jì)算減速機(jī)的扭矩是設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)的前提。
扭矩只跟電機(jī)功率和總輸出轉(zhuǎn)速有關(guān)系。
減速機(jī)扭矩的計(jì)算公式：
速比=電機(jī)輸出轉(zhuǎn)數(shù)÷減速機(jī)輸出轉(zhuǎn)數(shù)("速比"也稱"傳動(dòng)比")
1.知道電機(jī)功率和速比及使用系數(shù)，求減速機(jī)扭矩如下公式:
減速機(jī)扭矩=9550x電機(jī)功率一電機(jī)功率輸入轉(zhuǎn)數(shù)x速比x使用系數(shù)
2.知道扭矩和減速機(jī)輸出轉(zhuǎn)數(shù)及使用系數(shù)，求減速機(jī)所需配電機(jī)功率如下公式:
電機(jī)功率=扭矩÷9550x電機(jī)功率輸入轉(zhuǎn)數(shù)÷速比÷使用系數(shù)
由于制作工藝的問題，國內(nèi)減速機(jī)的額定轉(zhuǎn)速一般達(dá)不到1500轉(zhuǎn)，計(jì)算時(shí)一般取值1450。
減速機(jī)扭矩計(jì)算的舉例說明
如果電機(jī)為四級電機(jī):1380轉(zhuǎn)/分 即： 0.75x9550x30/1380=155.7(N.M) 若求扭矩，只需代入轉(zhuǎn)動(dòng)效率、輸入轉(zhuǎn)速的參數(shù)值。 扭矩的單位是牛頓·米（N·m）或公斤·米（Kg·m）。 減速機(jī)扭矩=9550*電機(jī)功率/減速機(jī)輸出轉(zhuǎn)數(shù)*減速機(jī)效率 這是扭矩的公式 電機(jī)功率=扭矩÷9550×電機(jī)功率輸入轉(zhuǎn)數(shù)÷速比÷使用系數(shù)
微型減速機(jī)扭矩的計(jì)算
齒輪減速機(jī)結(jié)構(gòu)為多個(gè)齒輪嚙合傳動(dòng)，通過小齒輪帶動(dòng)大齒輪的原理監(jiān)督，在多使用外嚙合與斜齒輪，微型減速電機(jī)齒輪減速器減速比常見1：9~500左右，減速比越大扭矩也就會越大。
微型減速電機(jī)的額定負(fù)載轉(zhuǎn)矩可通過微電機(jī)的額定轉(zhuǎn)矩×減速比×減速機(jī)傳動(dòng)效率計(jì)算出，減速器的傳動(dòng)效率是微電機(jī)與減速器組合后轉(zhuǎn)矩的增加效率，大小受軸承、齒輪的摩擦力及潤滑條件影響，一般單級減速機(jī)效率為90%左右，二級80%左右，傳動(dòng)級數(shù)越多，傳動(dòng)效率就會越低。行星減速電機(jī)的效率是比較高的，單級傳動(dòng)效率可達(dá)90%以上。在減速比為4~18時(shí)，傳動(dòng)效率約80%、25~35時(shí)傳動(dòng)效率約70%、減速比50以上傳動(dòng)效率約66%。
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