本文介紹有關(guān)于大功率減速機的內(nèi)容。
大功率減速機的分類：
減速機是一種相對精密的機械，使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速，增加轉(zhuǎn)矩，其種類繁多，型號各異：
按照傳動類型可分為齒輪減速器、蝸桿減速器和行星齒輪減速器；
按照傳動級數(shù)不同可分為單級和多級減速器；
按照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器和圓錐-圓柱齒輪減速器；
按照傳動的布置形式又可分為展開式、分流式和同軸式減速器。
大功率減速機試運轉(zhuǎn)
為了避免減速機啟動時過載力矩過大，應要求起動時間盡可能長一些，以減少減速機的沖擊。減速機的試運轉(zhuǎn)時間。在說明書中都進行了規(guī)定。但有的廠，為了生產(chǎn)，使減速機的試運轉(zhuǎn)期很短，不知這樣做的后果會很嚴重。我們知道，任何一套機械設備，都是由很多部件、零件組成，它們之間相互連接，形成一個綜合的機械系統(tǒng)，這個系統(tǒng)就需要一定的磨合期。在這期間，系統(tǒng)的各組成部分要進行適當?shù)卣{(diào)整、運轉(zhuǎn)、磨合，來保證在以后滿載的情況下正常運轉(zhuǎn)。所以，筆者認為，應盡可能延長80%左右負荷的試運轉(zhuǎn)期，我們延長試運轉(zhuǎn)時間，會使當時的產(chǎn)量受到一定的影響，但如果由于減速機磨合的好，而使減速機使用壽命延長，會給用戶帶來更大的利益。
大功率減速機的優(yōu)勢
H/B系列大功率減速機可以節(jié)省空間，可靠耐用，承受過載能力高，功率可達200KW，能耗低，性能優(yōu)越，減速效率高達95%以上，振動小，噪音低粉體混合機剛性鑄鐵箱體，齒輪表面經(jīng)高頻熱處理，經(jīng)過精密加工，構(gòu)成了斜齒輪，傘齒輪結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、工作平穩(wěn)、輸出轉(zhuǎn)速選擇范圍廣，通用性強，效率高達 95% H、B齒輪箱采用通用設計方案，可按客戶需求變型為行業(yè)專減速機 用的齒輪箱。
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