微型蝸桿減速器是一種動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，它利用齒輪的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)換器將電機(jī)的旋轉(zhuǎn)數(shù)減少到所需的旋轉(zhuǎn)數(shù)，并獲得較大的扭矩。它廣泛應(yīng)用于傳遞動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)中。

微型蝸輪蝸桿減速器的優(yōu)點(diǎn)：

1.減速比高，蝸輪減速機(jī)可保證300:1的減速比。

2.體積緊湊，重量輕，單位傳遞扭矩的重量傳遞大大降低，同樣的承載能力重量也可以降低；

3.靜音操作。蝸輪和蝸輪具有一種叫做自鎖的特性。反向運(yùn)動(dòng)會(huì)受到限制，但這一特性取決于導(dǎo)程角和摩擦角。

4.占用空間小。如果空間有限，可以選擇蝸輪減速器，因?yàn)樗部梢杂糜诰o湊空間的大幅減速。

5.結(jié)構(gòu)變異和擴(kuò)展功能由于行星齒輪減速器結(jié)構(gòu)類型的多樣化，因此其設(shè)計(jì)應(yīng)用具有更大的靈活性和擴(kuò)展功能，如行星齒輪齒輪減速器技術(shù)開發(fā)的可控軟啟動(dòng)傳動(dòng)差速調(diào)速齒輪傳動(dòng)近年來得到廣泛應(yīng)用，滿足了許多工況下的特殊需要；

6.能保證很強(qiáng)的輸出扭矩。

7.與其他類型的減速器相比，行星齒輪的傳動(dòng)功率和轉(zhuǎn)矩遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于其他類型，更可靠；

8.更容易與其他傳動(dòng)類型組成復(fù)合傳動(dòng)，充分利用各種傳動(dòng)形式的特點(diǎn)，從而形成各種行星齒輪、圓柱齒輪、渦輪蝸桿傳動(dòng)等減速模型。

微型蝸輪蝸桿減速器的缺點(diǎn)：

1.蝸輪減速機(jī)會(huì)造成巨大的功率損失。

2.蝸輪減速器減速比較大，蝸桿的滑動(dòng)動(dòng)作會(huì)產(chǎn)生大量的熱量。為正常運(yùn)行，必須嚴(yán)格遵守預(yù)定的潤(rùn)滑方法，以確保齒輪箱的平穩(wěn)運(yùn)行。

微型蝸輪蝸桿減速機(jī)常見故障及原因：

蝸輪磨損。

蝸輪通常使用錫青銅。減速器在正常運(yùn)行期間磨損非常緩慢。有些減速器可以使用10年以上。如果磨損速度較快，應(yīng)考慮選擇是否正確是否超載，以及蝸輪的材料、裝配質(zhì)量或使用環(huán)境。

2.減速器發(fā)熱和漏油。

為了提高速度，渦輪減速器通常使用有色金屬作為渦輪機(jī)，而蝸桿使用硬鋼。由于滑動(dòng)摩擦傳動(dòng)，運(yùn)行過程中會(huì)產(chǎn)生更多的熱量，導(dǎo)致減速器零件與密封件之間的熱膨脹不同，從而在配合面上形成間隙，潤(rùn)滑油由于溫升而變薄，容易造成泄漏。

造成這種情況的主要原因有四：

材料搭配不合理；

B嚙合摩擦表面質(zhì)量差；

C潤(rùn)滑油添加量不適當(dāng)；

D裝配質(zhì)量和使用環(huán)境較差。