本文講述蝸輪蝸桿減速機(jī)故障及解決方法。

蝸輪蝸桿減速機(jī)故障一：蝸輪蝸桿減速機(jī)蝸桿軸承的損壞

原因：蝸輪蝸桿減速機(jī)在運(yùn)行一段時間后，齒輪油溫度升高又冷卻會產(chǎn)生凝結(jié)水，造成減速機(jī)的軸承的生銹和腐蝕。因此即使密封性良好的蝸輪蝸桿減速機(jī)也會發(fā)生蝸桿軸承的損壞。

另外蝸輪蝸桿減速機(jī)軸承的損壞還與軸承質(zhì)量有著密不可分的關(guān)系。

蝸輪蝸桿減速機(jī)故障二：蝸輪蝸桿減速機(jī)齒輪磨損

齒輪磨損現(xiàn)象一般發(fā)生在立式安裝的減速機(jī)上。因?yàn)榱⑹桨惭b的蝸輪蝸桿減速機(jī)容易出現(xiàn)潤滑油油量不足的現(xiàn)象。

當(dāng)蝸輪蝸桿減速機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時，電機(jī)和減速機(jī)間傳動齒輪油流失，齒輪缺乏潤滑保護(hù)。

當(dāng)減速機(jī)啟動時，齒輪又得不到有效的潤滑。

當(dāng)然，蝸輪蝸桿減速機(jī)齒輪萵筍還與減速機(jī)潤滑油的質(zhì)量和添加的重量有關(guān)。

蝸輪蝸桿減速機(jī)故障三：蝸輪蝸桿減速機(jī)蝸輪的磨損

蝸輪一般采用錫青銅，因此正常使用減速機(jī)蝸輪不易磨損。

如果有些減速機(jī)磨損較快，就要考慮減速機(jī)的選型是否正確；減速機(jī)是否超負(fù)荷運(yùn)行，以及蝸輪蝸桿減速機(jī)本身的質(zhì)量。

蝸輪蝸桿減速機(jī)故障四：減速機(jī)漏油

減速機(jī)漏油是減速機(jī)經(jīng)常發(fā)生的故障。

因?yàn)槲佪單仐U減速機(jī)在運(yùn)行時，機(jī)體溫度加熱，由于熱脹冷縮的原理，各零件容易性能間隙。再加上潤滑油升溫變稀，容易造成泄漏。

解決蝸輪蝸桿減速機(jī)以上故障的方法有如下幾點(diǎn)：

1.選擇適當(dāng)?shù)奈佪單仐U減速機(jī)。蝸輪蝸桿減速機(jī)一般選用220#的潤滑油。當(dāng)減速機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時，可以在減速機(jī)齒輪表面形成保護(hù)膜。

2.給蝸輪蝸桿減速機(jī)添加密封圈和抗漏劑，并保持密封圈的彈性。

3.盡量不使用立式蝸輪蝸桿減速機(jī)。如果非要選擇立式蝸輪蝸桿減速機(jī)，要多添加潤滑油。

4.在拆卸和安裝減速機(jī)時，要注意保護(hù)減速機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)。盡量避免用重物敲擊。

5.更換減速機(jī)零配件時，一定要選擇原廠配件。

6.定期檢查檢查蝸輪蝸桿減速機(jī)的蝸輪、蝸桿、軸

如果蝸輪磨損、點(diǎn)蝕、膠合（粘著撕傷）嚴(yán)重，要及時修復(fù)蝸輪、重新配制蝸桿。

如果蝸輪、蝸桿齒面輕度膠合、點(diǎn)蝕及個別齒面有缺陷，可采用補(bǔ)焊后銑削，刮削及研磨等方法修復(fù)。

軸頸磨損可采用噴涂、刷涂、電鍍后磨削方法修復(fù)。

軸上鍵槽損壞，可在離原鍵槽120°相位處重新加工鍵槽。

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