本文為大家介紹減速機(jī)滑動軸承的故障診斷和減速機(jī)滑動軸承的修理方法。本文將詳細(xì)解釋減速機(jī)滑動軸承的徑向間隙進(jìn)行檢測與調(diào)整；以及裝配減速機(jī)滑動軸承并對其進(jìn)行故障修理的方法

減速機(jī)滑動軸承是指直接與軸頸接觸并與之相對滑動的零件，如圖2．8所示。與滾動軸承相比，其徑向尺寸更??；承載能力大；可制作為對開式，便于修理和更換；工作中，可做到幾乎沒有振動和噪聲。這就使它在：不經(jīng)常轉(zhuǎn)動而且速度低；軸承外端裝有其他零件不便拆卸，或軸的形狀不允許沿軸向裝拆軸承（如曲軸）；重要設(shè)備要求軸承的服務(wù)壽命長，等等條件下占有優(yōu)勢而不能用滾動軸承來替代。 

減速機(jī)滑動軸承的裝配工藝如下：  

①檢查制造的精度、清理減速機(jī)軸套和軸承座上的毛刺和污物，擦干凈后涂上潤滑油。

②根據(jù)減速機(jī)軸套尺寸和過盈量大小，采用敲擊法或壓入法，將軸套裝入軸承座孔內(nèi)。

③減速機(jī)軸套壓入孔后，容易發(fā)生尺寸和形狀的變化，應(yīng)采用鉸削或刮削的方法對內(nèi)孔進(jìn)行修整、檢驗，以保證軸頸與軸套之間有良好的間隙配合。 

對開式減速機(jī)滑動軸承的軸瓦分為兩片。它由軸承蓋、軸承座、墊片、螺釘及螺母等組成。其優(yōu)點是可利用墊片來調(diào)整軸瓦與軸的配合間隙，便于拆裝。

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