減速機(jī)修理與拆卸工作就是能夠正確解除減速機(jī)零部件在機(jī)器中的相互約束與固定形式，并通過測量和觀察判斷各零部件的磨損或失效形式，把減速機(jī)零部件有條不紊地分解出來，并進(jìn)行清洗、檢驗(yàn)。

一.減速機(jī)修理和拆卸的原則

1.減速機(jī)拆卸前的準(zhǔn)備 減速機(jī)拆卸前必須首先弄清楚設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能，掌握減速機(jī)各個零部件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、裝配關(guān)系，以及定位銷、彈簧墊圈、鎖緊螺母與頂絲的位置和退出方向，以便正確進(jìn)行拆卸。

2.減速機(jī)拆卸程序及要求 減速機(jī)零件的拆卸程序與裝配程序相反。一般先拆外部附件，再拆零件，并按部件分類歸并放置，不能就地亂扔亂放。對可繼續(xù)使用的減速機(jī)零件更應(yīng)保管好，精密零件要單獨(dú)存放，絲杠與長度大的軸類零件應(yīng)懸掛起來，以免變形。螺釘、墊圈等標(biāo)準(zhǔn)件可集中放在專用箱內(nèi)。

3.選擇合適的減速機(jī)拆卸方法 正確使用減速機(jī)拆卸工具，具體內(nèi)容如下：

①如果用錘子敲擊零件，應(yīng)該在零件上墊好襯墊，或用銅錘謹(jǐn)慎敲打，絕不允許用錘子直接猛敲狠打，更不允許敲打零件的工作表面，以免損壞減速機(jī)的零件。 

②直接拆卸減速機(jī)軸孔裝配件時(shí)，通常要堅(jiān)持用多大力裝配就應(yīng)該基本上用多大力拆卸的原則。如果出現(xiàn)異常情況，就要查找原因，防止在拆卸中將零件拉傷，甚至損壞。 

③熱裝零件要利用加熱來拆卸。 

④一般情況下不允許進(jìn)行破壞性拆卸。當(dāng)決定采用破壞性拆卸時(shí)，必須在拆卸過程中采取保證其他零件不受損壞的有效措施。 

4.作好標(biāo)記，保證裝配關(guān)系 對裝配精度影響較大的關(guān)鍵件，為保證重新裝配后仍能保持原有的裝配關(guān)系和配合位置，在不影響減速機(jī)零件完整和不損傷的前提下，拆前應(yīng)作好打印記號工作。 

5.堅(jiān)持拆卸服務(wù)于裝配的原則 如被拆機(jī)件的技術(shù)資料不全，拆卸中必須對拆卸過程進(jìn)行記載，必要時(shí)還要畫出裝配關(guān)系圖。裝配時(shí)，遵照“先拆后裝”的原則進(jìn)行。 

二.減速機(jī)常用的拆卸工具 

1.減速機(jī)通用拆卸工具 通用拆卸工具主要有鉗類工具。

2.減速機(jī)修理及拆裝步驟 

 對減速器，可制訂出幾種修理拆裝方案。 減速器的修理與拆裝有很多方法，但基本方法與步驟大相徑庭，具體內(nèi)容如下： 

①仔細(xì)閱讀指導(dǎo)書，結(jié)合圖了解減速器的使用場合、作用及其主要結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。 

②觀察減速器的外形，用手來回推動減速器的輸入輸出軸，體會軸向竄動；打開觀察孔蓋，轉(zhuǎn)動高速軸，觀察齒輪的嚙合情況。注意觀察孔開設(shè)的位置及尺寸大小；通氣器的結(jié)構(gòu)及特點(diǎn)；螺栓凸臺位置（并注意扳手空間是否合理）；軸承座加強(qiáng)筋的位置及結(jié)構(gòu)；吊耳及吊鉤的形式；減速器箱體的鑄造工藝特點(diǎn)以及加工方法。特別要注意觀察箱體與軸承蓋接合面的凸臺結(jié)構(gòu)。 

③觀察定位銷孔的位置，取出定位銷，再用扳手旋下箱蓋上的有關(guān)螺釘，借助啟蓋螺釘將箱蓋與箱體分離。利用起吊裝置取下箱蓋，并翻轉(zhuǎn)180°于一旁放置平穩(wěn)，以免損壞結(jié)合面。觀察減速器潤滑與密封結(jié)構(gòu)裝置，分析齒輪與軸承的潤滑方法及軸承的密封方法。

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