硬齒面圓柱齒輪減速機包括齒輪、軸、軸承、軸承端蓋等零件。隨著數控加工機床技術的不斷提高，圓柱齒輪減速機的生產趨勢也日益自動化、精密化、網絡化。圓柱齒輪減速機，適用農用機械的原動機和工作機之間的獨立傳動裝置。硬齒面減速機也經常會進行大型機械的減速工作。

硬齒面減速機的優(yōu)勢

1. 傳動系統(tǒng)傳動齒輪的方案設計是以傳動系統(tǒng)軸套頸壓力和傳動齒輪抗拉強度兩個方面進行的，從而極大地提升了傳動系統(tǒng)傳動齒輪的抗壓強度和精度，那可以極大地降低減速機的凈重量、減速機變的更加小型化。

2. 圓柱齒輪減速機高精度、高負載、高效率、高壽命、低慣性、低振動、低噪音、外觀美、結構輕小、安裝方便等特點，深受廣大客戶的歡迎。

3. 硬齒面減速機的齒輪經過多重淬火工藝制成，硬度可達58-62HRC，比軟齒面的減速機硬度高出40HRC。齒輪可以承受更大的扭矩，和帶有沖擊性的負荷。由于采用齒輪減速方式，具備傳動效率高。

圓柱齒輪減速機在使用過程中要注意以下幾點

1. 加油時，要注意油量，保證減速機得到正確的潤滑，

2. 在冷卻器的冷卻水出口管路上連接冷卻水控制水閥，在過濾器與減速機的連接管路上設有直接連通油箱的旁通閥。這樣硬齒面減速機的液壓傳動系統(tǒng)十分完整，通過該系統(tǒng)能夠非常直觀的看出減速機的工作狀況，方便進行調整，通過傳統(tǒng)系統(tǒng)就可以使減速機順利的完成工作。

3. 硬齒面減速機軸承發(fā)熱會導致不良后果。硬齒面減速機的軸承經過加熱超溫后相當于重復一次熱處理，原有晶體的結構會改變，使軸承失去原始的硬度和耐磨性。繼續(xù)使用會使軸承表層很快脫落，嚴重的會讓軸承將變黑，很終報廢。那么硬齒面減速機軸承發(fā)熱的原因是什么？硬齒面減速機的軸承過熱可能是散熱異?；蚶鋮s不足導致。這樣可能是冷卻不足或水管堵塞造成水壓不足無法的正常工作，這些都會導致硬齒面減速機的軸承過熱。

4. 圓柱齒輪減速機磨合期結束，應對機器進行強制保養(yǎng)，做好檢查和調整工作，同時注意油液的更換

5. 在安裝硬齒面減速機是要注意，硬齒面減速機只能安裝在平的、減震的、抗扭的支撐結構上。在任何情況下，不允許用錘子將皮帶輪、聯(lián)軸器、小齒輪或鏈輪等敲入輸出軸上，這樣會損壞軸承和軸。

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