本文將對(duì)圓柱齒輪減速器做詳細(xì)的介紹。圓柱齒輪減速機(jī)分為單級(jí)齒輪減速機(jī)，兩級(jí)展開式齒輪減速機(jī)，聯(lián)系分流式齒輪減速機(jī)，兩級(jí)同軸式齒輪減速機(jī)，兩級(jí)同軸分流式齒輪減速機(jī)，三級(jí)展開式齒輪減速機(jī)和三級(jí)分流式齒輪減速機(jī)。

單級(jí)齒輪減速機(jī)的特點(diǎn)

1.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，精度高。

2.齒輪可以制成直齒、斜齒和人字齒。直齒一般用于圓周速度 v≤8m/s，輕負(fù)荷場(chǎng)合；斜齒和人字齒用于圓周速度v=25～50m/s。

3.傳動(dòng)軸平行

4.調(diào)質(zhì)齒輪i≤7.1 淬硬齒輪i≤6.3 （較好i≤5.6）

兩級(jí)展開式減速機(jī)的特點(diǎn)

1.它是兩級(jí)減速器中最簡(jiǎn)單的減速器之一。

2.與分流式相比，主要用于負(fù)載穩(wěn)定的場(chǎng)合

3.調(diào)質(zhì)齒輪i=7.1～50 淬硬齒輪i=7.1～31.5 （較好i=6.3～20）

4.齒輪與軸承位置不對(duì)稱。當(dāng)軸彎曲變形時(shí)，負(fù)載在齒寬上分布不均勻。因此，軸應(yīng)設(shè)計(jì)剛度大，高速齒輪應(yīng)盡可能遠(yuǎn)離輸入端。高速級(jí)可制成斜齒，低速級(jí)可制成直齒。

兩級(jí)分流式圓柱齒輪減速機(jī)

1.與展開式相比，齒輪和軸承布置對(duì)稱，因此載荷沿齒寬分布均勻，軸承載荷分布均勻。中軸危險(xiǎn)截面上的扭矩相當(dāng)于軸傳遞的扭矩的一半

2.高速級(jí)使用人字齒，低速級(jí)可制成人字齒或直齒。變載荷場(chǎng)合結(jié)構(gòu)復(fù)雜

3.高速級(jí)采用人字齒，低速級(jí)采用兩對(duì)斜齒，但轉(zhuǎn)矩較大的低速級(jí)，其載荷分布不均勻，不適合在變載荷下工作。使用不多

兩級(jí)同軸式圓柱齒輪減速機(jī)

1.調(diào)質(zhì)齒輪i=7.1～50 淬硬齒輪i=7.1～31.5

2.箱體長(zhǎng)度較小，當(dāng)速度比分布合適時(shí)，兩對(duì)齒輪浸入油中的深度大致相同。

3.減速器軸向尺寸和重量較大，難以充分利用高速齒輪的承載能力。

4.中間軸承很難潤(rùn)滑。中間軸長(zhǎng)，剛度差，沿齒寬分布載荷不均勻。

5.由于兩個(gè)伸出軸在同一軸上，設(shè)備布置在許多情況下更方便

兩級(jí)同軸分流圓柱齒輪減速機(jī)

1.i=7.1～50

2.嚙合齒輪齒只傳遞全部載荷的一半，輸入和輸出軸只受扭矩影響。

3.中間軸受全部載荷的一半，因此軸徑尺寸可以比其他傳輸相同功率的減速器小

三級(jí)展開式圓柱齒輪減速機(jī)

1.調(diào)質(zhì)齒輪i=28～315 淬硬齒輪i=28～180 （較好i=22.5～100）

2.它是三級(jí)減速器中最簡(jiǎn)單的減速器之一。

3.齒輪與軸承位置不對(duì)稱。當(dāng)軸彎曲變形時(shí)，負(fù)載在齒寬上分布不均勻。因此，軸應(yīng)設(shè)計(jì)剛度大，高速齒輪應(yīng)盡可能遠(yuǎn)離輸入端。

4.高速級(jí)可制成斜齒，低速級(jí)可制成直齒。

5.與分流式相比，主要用于負(fù)載穩(wěn)定的場(chǎng)合

三級(jí)分流式圓柱齒輪減速機(jī)

1.i=28～315

2.與展開式相比，齒輪和軸承布置對(duì)稱，因此載荷沿齒寬分布均勻，軸承載荷分布均勻。

3.中軸危險(xiǎn)截面上的扭矩相當(dāng)于軸傳遞的扭矩的一半

以上是滄州迪賽減速機(jī)械有限公司對(duì)圓柱齒輪減速器的詳細(xì)介紹，如果您想了解有關(guān)于圓柱齒輪減速機(jī)的更多細(xì)節(jié)請(qǐng)咨詢網(wǎng)站客服。

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