有關(guān)于減速機(jī)的構(gòu)造介紹
傳動(dòng)零件及其支撐
傳動(dòng)零件包括軸、齒輪、帶輪、蝸桿、蝸輪等,其中,齒輪、帶輪、蝸桿、蝸輪安裝在軸上,而軸則通過(guò)滾動(dòng)軸承由箱體上的軸承孔、軸承蓋加以固定和調(diào)整。軸承蓋是固定和調(diào)整軸承的零件,其具體尺寸依軸承和軸承孔的結(jié)構(gòu)尺寸而定,設(shè)計(jì)時(shí)可以參考相關(guān)的推薦尺寸確定。
箱體結(jié)構(gòu)
箱體的結(jié)構(gòu)如圖1-1、圖1-2、圖1-3所示。減速器的箱體一般由鑄鐵材料鑄造而成,分為上箱體和下箱體。箱體上設(shè)有定位銷(xiāo)孔以安裝定位;設(shè)有螺栓孔以安裝連接上下箱體的螺栓;設(shè)有地腳螺釘孔以將箱體安裝在地基上。
為了提高軸承座的支撐剛度,通常在上下箱體的軸承座孔上下與箱體的連接處設(shè)有加強(qiáng)肋。
減速器附件
減速器附件及其功用見(jiàn)表12。
表12減速器附件及其功用
名稱(chēng) | 功用 |
窺視孔和視孔蓋 | 為了便于故查前內(nèi)傳動(dòng)零件的唯合情況以及特潤(rùn)滑油注入箱體內(nèi)、在減速器箱體的箱蓋頂部設(shè)育宜視孔。為防止湘滑油飛濺出來(lái)和污物進(jìn)入前體內(nèi)、在窺視孔上應(yīng)加設(shè)視孔蓋.
|
通氣器 | 減速器工作時(shí)箱體內(nèi)溫度升高,氣體膨脹,箱內(nèi)氣壓增大。為了避免由此引起密封部位的密封性下降,造成潤(rùn)滑油向外滲漏,大多在視孔蓋上設(shè)置通氣器,使箱體內(nèi)的熱膨脹氣體能自由逸出,保持箱內(nèi)壓力正常,從而保證箱體的密封性 |
油面指示器 | 用于檢查箱內(nèi)油面高度,以保證傳動(dòng)件的潤(rùn)滑。一般設(shè)置在箱體上便于觀察、油面較穩(wěn)定的部位 |
定位銷(xiāo) | 為了保證每次拆裝箱蓋時(shí),仍保持軸承座孔的安裝精度,需在箱蓋與箱座的聯(lián)接凸緣上配裝兩個(gè)定位銷(xiāo),定位銷(xiāo)的相對(duì)位置越遠(yuǎn)越好 |
起蓋螺釘 | 為了保證減速器的密封性,常在箱體剖分接合面上涂有水玻璃或密封膠。為便于拆卸箱蓋,在箱蓋凸緣上設(shè)置1~2個(gè)起蓋螺釘。拆卸箱蓋時(shí),擰動(dòng)起蓋螺釘,便可頂起箱蓋 |
起吊裝置 | 為了搬運(yùn)和裝卸箱蓋,在箱蓋上裝有吊環(huán)螺釘,或鑄出吊耳或吊鉤。為了搬運(yùn)箱座或整個(gè)減速器,在箱座兩端連接凸緣處鑄出吊鉤 |
放油孔及螺塞 | 為了排出油污,在減速器箱座底部設(shè)有放油孔,并用放油螺塞和密封墊圈將其堵住 |